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極兔三年經(jīng)營虧損36億美金，這個(gè)86后成最大贏家
6月16日晚間，極兔正式向港交所遞交招股書，擬赴港上市。這個(gè)起家于東南亞市場的快遞和跨境服務(wù)商在疫情三年中收入暴增，翻了近4倍，上月以11.8億元收購順豐旗下豐網(wǎng)信息，但三年經(jīng)營虧損累計(jì)36億美金。極兔管理團(tuán)隊(duì)中有很多OPPO舊將，包括37歲的執(zhí)行總裁樊蘇洲。...
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估值86億美金的Chainalysis有什么魅力？
5月11日，區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)追蹤平臺Chainalysis獲得了由新加坡主權(quán)財(cái)富基金GIC領(lǐng)投的F輪融資，融資金額1.7億美元，估值更是較上一輪融資翻了一番，達(dá)到86億美元。即使區(qū)塊鏈行業(yè)正在經(jīng)歷著新一輪的寒冬，Chainalysis的估值卻持續(xù)在增長。根據(jù)此前美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會發(fā)布的一份報(bào)告顯示，自20...
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吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí)，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問題，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構(gòu)建和維...
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先拍攝，后對焦：Lytro相機(jī)顛覆傳統(tǒng)攝影
新創(chuàng)企業(yè)Lytro的發(fā)明對全世界學(xué)藝不精的攝影師來說就宛如上帝的恩賜一般。位于山景城的Lytro近日發(fā)布了一系列“光場”照相機(jī)，相比于傳統(tǒng)相機(jī)，前者在每張照片里能捕捉到更多色彩、光強(qiáng)和光線。Lytro早在今年初就揭曉了這款相機(jī)，并在之前6月份的科技頭腦風(fēng)暴大會（Brainstorm Tech）上做了...
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先拍攝，后對焦：Lytro相機(jī)顛覆傳統(tǒng)攝影
新創(chuàng)企業(yè)Lytro的發(fā)明對全世界學(xué)藝不精的攝影師來說就宛如上帝的恩賜一般。位于山景城的Lytro近日發(fā)布了一系列“光場”照相機(jī)，相比于傳統(tǒng)相機(jī)，前者在每張照片里能捕捉到更多色彩、光強(qiáng)和光線。Lytro早在今年初就揭曉了這款相機(jī)，并在之前6月份的科技頭腦風(fēng)暴大會（Brainstorm Tech）上做了...
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橡皮筋編織游戲造就百萬富翁
吳昌俊與妻子和兩個(gè)女兒在一起。今年夏天最熱門的既不是哪一支男子樂團(tuán)，也不是價(jià)格昂貴的美國娃娃玩具，而是編織。全美國九歲的小女孩們都被一種幾個(gè)世紀(jì)以前的工藝所深深吸引。她們在一臺臨時(shí)編織機(jī)的幫助下編織著七彩的手鏈。只是這一次她們要用的是橡皮筋，很多很多的橡皮筋。從八月份的第一周開始，手工藝品零售商Mi...
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J.P. Morgan: 4G patent war looms
Nokia, Motorola and RIM unlikely to let Nortel's intellectual property go without a fightIn a note to clients issued Tuesday, J.P. Morgan's data netwo...
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2002年美國最大50家公司排行榜
20012000公司名稱營業(yè)收入 (百萬美元)比2000年 增減%12WAL-MART STORESBentonville,Ark.219,812.013.721EXXON MOBILIrving,Texas191,581.0E(8.9)33GENERAL MOTORSDetroit177,260....
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風(fēng)靡北美的越南雞蛋咖啡是什么？
1946年的越南正飽受與法國交戰(zhàn)之苦，牛奶短缺促使當(dāng)時(shí)在河內(nèi)索菲特傳奇大都會酒店（Sofitel Legend Metropole Hotel）工作的阮文江想出了一種方法來替代傳統(tǒng)做法中搭配咖啡的煉乳。他的解決方案是打發(fā)生蛋黃。這種創(chuàng)意大受歡迎，成為當(dāng)?shù)亓餍械奶厣嬈?，阮文江也因此開了自己的咖啡店G...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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